转自：河北新闻网

在承德头道沟隧道，车辆驶入的是一个实时感知、主动防护的“安全舱”；在平泉收费站，AI“云座席”可以远程解决缴费异常，收费站化身畅通高效的“通行港”。全国首个全量开源鸿蒙化高速公路应用场景落地承德，这是河北省科技厅专项支持下，河北高速集团联合深圳开鸿数字产业发展有限公司（以下简称“深开鸿”）等国内顶尖技术力量，以真实场景为靶心交出的一份智慧交通答卷。

以前隧道出状况，得靠人工现场排查，现在开源鸿蒙系统直接可以实现远程“在线问诊”。在河北高速承德分公司控制室内，工作人员手指点击鼠标，屏幕上显示火灾模拟测试场景——传感设备瞬间捕捉火情，照明自动调亮、指示灯切换指示方向、广播发出疏散指令、通风系统调整气流方向，整套应急响应在一分钟内完成。对于交通事故、水灾等突发状况，系统同样能瞬时启动应急预案。

全量开源鸿蒙化高速公路综合管理平台打通监控、通风照明、供配电、火灾报警等系统，实现协同管理。

除突发情况外，隧道内行车还常常受到尾气、扬尘的影响，干扰视线。而在承德头道沟隧道内，感应设备能实时采集光线数据并汇总到后台进行分析，一旦能见度不足，风机立即启动并自动调节风力，24小时秒级响应，精度较人工控制提升30%。这一切得益于开源鸿蒙分布式能力，让隧道内各设备实现“无感协作”，系统自动巡检、风险瞬时感知。

“传统隧道系统数据割裂、设备品牌繁杂，故障发现严重依赖人工巡检。”避暑山庄隧道管理站副站长李君强告诉记者，开源鸿蒙系统接入原有设备，一举打通监控、通风照明、供配电、火灾报警等系统，实现统一平台协同管理。各设备能够实时进行状态监测与故障自检，24种机电设备实现远程控制，使机电设备故障发现效率提高60%，人工巡检工作量锐减40%。

智慧化革新不止于隧道。在平泉收费站，“大站带小站”模式能够同时管理杨树岭、六沟等周边站点。当缴费异常发生，AI“云座席”远程指导司机处理，替代了以往人工到场处置的繁琐流程。

在平泉收费站，“大站带小站”模式能够同时管理杨树岭、六沟等周边站点。

“基于视频AI事件检测与云边协同技术，收费异常和通行事件可以实现远程监控处理。”李君强说，即便遭遇同类型设备单点故障或不同类型设备多点故障，高可靠性的开源鸿蒙收费系统仍能保障通行顺畅。这一集约化智慧方案预计明年正式投入使用。

直面机电设备底层架构过时、品牌繁杂、信息割裂、智能化不足、运维成本高等行业痛点，河北高速集团开发应用场景，与深开鸿等合作，引入开源鸿蒙系统，研究应用自主可控、新型万物互联架构体系，打造可复制推广的开源鸿蒙化隧道、收费站方案，塑造河北高速“冀鸿”品牌。

而对于深开鸿来说，河北开放高速场景，也为技术验证提供了一个绝佳的“问题靶场”。“基于开源鸿蒙深度定制开发，团队成功实现交通领域对系统的实时性、可靠性的要求，其分布式调度算法优化经验已经被应用到开源鸿蒙新一代系统的研发中。”深开鸿全量开源鸿蒙化高速公路应用场景项目现场工程师党崇山说。

隧道通行更安全，收费站也能畅行无阻。河北开发真实应用场景，以开源鸿蒙为技术基座，将高速公路锻造成技术创新的试验场。这是国产操作系统在重大基建领域应用的一次深度拓展，当万物互联的智慧脉络在承德高速公路延伸，“人享其行、物畅其流”的交通新图景也将从河北的实践中驶向更广阔的地区。

文字：李代姣

编导：李代姣

出镜：张荣鹏

摄像：赵博轩

后期：赵博轩

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