乐道产品负责人俞斌在社交媒体发文，透露了旗舰车型乐道L90的最新情况。俞斌称，乐道L90已就绪，集体发运中，全国门店都覆盖，全国都能看展车。7月10日，乐道L90将全面到店并开启预售。

从俞斌发布的图片中可以发现，有大量乐道L90实车已经停放在了停车场上，并且有部分车辆已经被装载在板车上，即将发往全国的乐道门店。从颜色上看，新车主要以辰辉银、静岳黑和岩脊棕三色为主，而云曦金和雪峰白则没有出现在图片中。

在外观方面，乐道L90延续了家族标志性的前脸设计，家族式的分体式前灯组寓意着蒸蒸日上，时尚感十足。车辆采用了封闭式格栅设计，这也是目前新能源车的常见设计。下方保险杠处一条黑色装饰条横贯左右，增加了车辆前脸的立体感。该车还提供了高达240L容积的大尺寸前备厢，不仅能装，甚至还能当做沙发使用。车尾部分，车辆尾灯采用了与L60类似的设计，并且还具备智能交互功能，科技感满满；配备的隐藏式后雨刷位于车顶扰流板下方，既实用又美观。

走进车内，乐道L90的“全舱环抱式”座舱设计理念令人眼前一亮。车辆与L60一样没有配备仪表盘，但是提供大尺寸的HUD抬头显示，中控台处则是大尺寸悬浮中控屏，下方加入了双手机无线充电功能。后排同样配置豪华，空调出风口上方的液晶屏可以用于控制空调和冰箱等设备，而上方的吸顶娱乐屏则能为乘客在旅途中带来愉悦的体验。而在用料上，车内对每一排的材质选择都极为考究，全部采用典雅的真木材质，并辅以高级材质点缀。

在乘坐体验上，乐道L90采用2+2+2的“大六座”布局，3110mm的轴距也带来了宽阔的车内空间。车辆的二排右侧的零重力座椅堪称尊享之选，一键即可进入零重力姿态，车辆一二排座椅支持加热/通风/按摩等功能，二排的小桌板也非常实用。而第三排座椅也提供电动调节/加热/通风功能，以提升第三排舒适性。

动力上，乐道L90提供单电机后驱和四驱两个版本，其中前者功率340kW，后者综合功率440kW。车辆采用900V高压架构，全系标配85kWh电池包。后驱版本CLTC百公里能耗低至14.5kWh，续航里程达605km；四驱版本能耗为15.4kWh，续航里程可达570km，

在近期的直播中，李斌也透露了乐道 L90可能的售价，该车的起售价在30万元以内。如果叠加其特有的BaaS购车方案，价格有望进一步下探。作为参考，同级别的领克900起售价为28.99万元，但考虑到其为插混车型，身为纯电车型的乐道L90，这样的定价还是有着不错的竞争力。

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