在新能源汽车时代来临之后，很多燃油车型的价格也随之下降，即便是传统合资品牌打造的燃油车型也不例外。今天我们要说的这款车型，是东风雪铁龙打造的中型车凡尔赛C5 X，该车型目前已经推出2025款车型，官方指导价9.97万元（2025款车型）。相对来说，2025款凡尔赛C5 X的价格在市场上具有一定优势，甚至比部分紧凑型车的价格还要便宜，它值得消费者购买吗？

有一说一，2025款凡尔赛C5 X的热度还是很高的，因为与市面上的竞争对手相比，这款车型不仅价格足够实惠，还拥有别具一格的“法系血脉”。众所周知，法系车型往往采用相对独特的设计风格，能够给人时尚且独特的视觉感受。2025款凡尔赛C5 X采用两厢车设计，整体呈现扁平运动的车身姿态。它的前脸采用贯穿式设计的LED日行灯，半封闭式中网搭配大尺寸的下格栅设计，能给人留下比较深刻的印象。

在车身侧面，2025款凡尔赛C5 X使用悬浮式车顶设计，侧裙处内凹的造型，与黑色的轮眉结合，让人感受到运动气息和立体感。在倾斜的后挡风玻璃上方， 这款车型为用户提供了大尺寸的扰流翼，再加上后包围处的黑色装饰，进一步展现出运动属性。不过2025款凡尔赛C5 X并没有像竞争对手那样采用贯穿式尾灯，而是采用了相对个性的分体式尾灯造型，所以它车尾处的潮流气息并不是很强。

车身尺寸方面，2025款凡尔赛C5 X那4805毫米的车长搭配2785毫米的轴距，拥有一定优势，但优势并不大。不过这款车型的车高达到1505毫米，超过大部分同级别车型。从乘坐体验来说，2025款凡尔赛C5 X的空间表现还是不错的，即便是身高183厘米的乘客，也能在它的后排得到宽裕的乘坐体验，尤其是头部空间超过一拳，不需要担心会碰头。可惜2025款凡尔赛C5 X虽然采用仿皮座椅，但是并没有为用户提供座椅加热、通风等舒适性功能，乘坐舒适性还有很大的优化空间。

另外需要大家注意的是，2025款凡尔赛C5 X的智能化表现不是很优秀。现在市面上大部分潮流车型，都会搭载大尺寸中控屏，并为用户提供大量智能互联功能和辅助驾驶功能。而2025款凡尔赛C5 X仅仅搭载10英寸的中控屏，支持的智能互联功能也仅限于CarLife车机互联、OTA升级等个别功能。辅助驾驶配置方面，这款车型更是连360°全景影像也没有搭载，与竞争对手之间的差距很明显。

动力系统方面，2025款凡尔赛C5 X的表现还是不错的。这款车型采用1.6T发动机与8AT变速箱的组合，129千瓦的最大功率与250牛·米的峰值扭矩，可以满足大部分普通消费者的使用需求。而且大家都知道，法系车型的底盘表现通常都很好，能够让人得到不错的操控体验。2025款凡尔赛C5 X虽然只是采用前麦弗逊+后纵臂扭转梁式非独立悬挂的悬挂组合，但悬挂调校深得法系精髓，兼顾了舒适性与操控性，可以给人留下比较深刻的印象。当然，因为这款车型的后悬是非独立悬挂，所以在舒适性方面还是有一定优化空间，快速通过减震带的时候，后排乘客依旧会感受到较为明显的弹跳。

极简评价：整体来说，2025款凡尔赛C5 X这款车型凭借法系车型骨子里那种独特的审美与底盘调校，吸引了很多消费者的视线，成为一款热度较高的车型。但是如今汽车市场不断变化，“低价高配”已经不再是空话。相比那些潮流的竞争对手，2025款凡尔赛C5 X虽然拥有不错的颜值和操控性，但它在配置和用料方面，表现并不是很好。从我个人的角度来说，如果你是忠实的法系车型爱好者，选择这款相对实惠的车型并不为过。但你不是法系车型爱好者的话，我并不是很建议你选择2025款凡尔赛C5 X，毕竟市面上性价比超过它的车型还有很多。

捷强装备：拟收购山东碳寻新材料有限公司51%股权　　9月16日，捷强装备(300875.SZ)发布公告称，公司拟以现金方式收购山东碳寻新材料有限公司51%股权，交易价格为4690万元。　　标的公司主要从事纳米级碳材料及相关产品的研发、生产及销售，目前主要产品为碳纳米管导电浆料